Муфта с контактным токоподводом (масляная), тип Э1ТМ…2

Контактные муфты Э1ТМ…2 состоят из корпуса с катушкой и токоподводящим кольцом, пакета фрикционных магнитопроводящих дисков, работающих со смазкой якоря и общей втулки. Между корпусом и охватываемой им гладкой частью втулки имеется магнитоизолирующий кольцевой зазор. Втулка и корпус соединяются торцовым немагнитным сварочным швом, вблизи которого имеются радиальные отверстия для подачи смазки по валу. Внутренние диски расположены на эвольвентных шлицах втулки, наружные диски имеют пазы для зацепления с поводком - соединительной деталью механизма, в котором используется муфта.

      При включении катушки рабочий магнитный поток замыкается по контуру, якорь и пакет дисков притягиваются к полюсам корпуса и между сжатыми дисками возникает фрикционное сцепление. Момент передается по цепи: втулка - внутренние диски - наружные диски - поводок.       Расцепление фрикционного пакета при отключении муфты обеспечивается упругими наружными дисками с жесткой "волной" специальной формы. При этом якорь отходит вправо до упора в бронзовое кольцо. Ток подводится с помощью унифицированного щеткодержателя.

Габаритные и присоединительные размеры муфт контактного исполнения

/ все размеры в миллиметрах /

Габарит	D	D1b12	D2	D3	Lh11	I	I1	I2	I3	I4	d	b2H12	hH12	n пазов	nдис*
05	80	80	30	70	32	11	1,5	13	9	25	3	10,1	5,5	6	3/4
06	90	90	33	80	35	12,5	1,5	13	9	25	3	12,1	5,5	6	3/4
07	100	100	38	90	38	15	1,5	13	9	28	3	12,1	5,5	6	4/5
08	110	110	46	100	43	17	1,5	13	9	32	4	12,1	5,5	6	4/5
09	120	120	51	110	45	19	1,5	13	9	35	4	16,1	5,5	6	5/6
10	135	135	57	125	52	22	1,5	13	9	40	4	16,1	5,5	8	5/6
11	150	150	67	140	60	23,5	1	14,5	10	48	4	20,1	5,5	8	5/6
12	170	170	77	160	68	27	1	17	12	55	4	20,1	5,5	8	6/7
13	190	190	95	180	78	32,5	1	19	14	60	5	20,1	5,5	8	6/7
14	215	215	105	200	90	37,5	1	20,5	16	72	5	20,1	8	8	7/8
15	240	240	115	220	110	43	2	24	18	80	6	25,1	10,0	8	7/8